Enoosni tovornjak na vodikovo gorivo Chenglong H5 opolnomoča zeleni prevoz v mestu Guangzhou
Pred kratkim se je podjetje Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) združilo s podjetjem Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) na slovesni predaji vozil v mestu Guangzhou. 100 enot enoosnih vozil Chenglong H5 na vodikov pogon.Tovornjaki E so bili uradno dostavljeni pomembnemu kupcu v mestu Guangzhou. Ta dobava ni le mejnik za poglobljeno sodelovanje med tremi strankami, temveč pomeni tudi trden korak naprej v obsežni uporabi tovornjakov na vodikov pogon na področju prometa, kar daje močan zagon razvoju zelene logistike v mestu Guangzhou.

Glavna stranka v mestu Guangzhou, kateri je DFLZM tokrat dobavil vozila, je logistično podjetje, specializirano za integracijo dobavne verige avtomobilskih delov. Dnevno opravi do 2000 prevozov, logistična mreža pa pokriva južno, vzhodno, osrednjo, jugozahodno, severno in severovzhodno Kitajsko. Ta obsežna nakupa enoosnih tovornjakov na vodikovo gorivo predstavlja nadaljnjo poglobitev in širitev prejšnjega sodelovanja med obema stranema glede 200 enoosnih tovornjakov. To ne le dokazuje visoko priznanje stranke za odlično kakovost izdelkov Chenglong, temveč odraža tudi njeno trdno zaupanje v široke možnosti tehnologije logistike vodikovega goriva.

Po več kot 71 letih razvoja DFLZM ni dosegel le več pionirskih "prvenj" v zgodovini kitajske avtomobilske proizvodnje, temveč se je tudi aktivno odzval na nacionalno strategijo dvojnega ogljika. Spodbujal je izvajanje "projekta Longxing" in pospešil svoja prizadevanja na trgu gospodarskih vozil na vodikove gorivne celice, da bi spodbudil večscenarijsko uporabo gospodarskih vozil na vodikov pogon. Razvil in predstavil je vrsto gospodarskih vozil na vodikov pogon z dolgim dosegom, nizko porabo energije in visoko zanesljivostjo, ki se pogosto uporabljajo v številnih regijah in so dosegla obsežno delovanje. Njihovo stabilnost in zanesljivost je trg v celoti potrdil.
Tokrat dobavljeno enoosno tovorno vozilo Chenglong H5 na vodikov pogon je rezultat skupnih raziskav in razvoja podjetij DFLZM in HTWO Guangzhou, ki združujejo tehnološke prednosti obeh strani. HTWO Guangzhou ponuja vodilni 100 kW visoko učinkovit sistem gorivnih celic, ki zagotavlja močno podporo za učinkovito delovanje vozila. DFLZM je, oprta na svoje bogate izkušnje na področju raziskav, razvoja in proizvodnje šasij, tesno sodeloval s tehnično ekipo podjetja HTWO Guangzhou. Po več krogih optimizirane zasnove in strogega testiranja je dosegel popolno prilagoditev šasije in sistema za gorivo na vodik, kar je vozilu dalo ključno konkurenčnost »sinergije vodika in električne energije, visoke učinkovitosti in zanesljivosti«, da bi v celoti zadovoljilo potrebe strank po visokofrekvenčnem delovanju.

Dobava ni konec, temveč izhodišče globljega sodelovanja. DFLZM bo tudi v prihodnje ponujal največjo iskrenost in najboljšo storitev, da bi zagotovil celoten življenjski cikel vozil. Skupaj s HTWO Guangzhou bo nenehno izpopolnjeval tehnologijo in optimiziral izdelke, da bi glavnemu kupcu v Guangzhouu pomagal zmanjšati stroške, povečati učinkovitost in doseči visokokakovosten razvoj, s čimer bo prispeval k živahnemu razvoju kitajske industrije vodikovih vozil in preobrazbi zelenega in nizkoogljičnega prometa.

Vlačilec 4X2 H7
Vlačilec 4X2 H5
Vlačilec 6X4 H7
Vlačilec 6X4 H5
Vlačilec 6X4 HK
Tovornjak s pogonom na silo 4X2 H5
Tovornjak 4X2 M3
Tovornjak s pogonom na silo 4X2 L2
6X4 H7 prekucnik
6X4 H5 prekucnik
4X2 H5 prekucnik
4X2 M3 prekucnik
Lahki tovornjak L2 EV
Lahki tovornjak L2
Hladilni tovornjak H7
H5 Mešalnik
Tovornjak s cisterno M3
Sanitarni tovornjak M3
6X4 M3 Samonakladalni tovornjak
Električni tovornjak 6X4 H7
Električni tovornjak 4X2 H5V
Električni tovornjak 4X2 L2
4X2 nov vlačilec H7
Vlačilec 4X2 H5
6X4 H7 prekucnik
6X2R H7 Cargo
6T lahki tovorni tovor
8,5-tonski tovorni tovornjak za lahka gospodarska vozila











