Izziv vozil na zemeljski plin "Chenglong Cup" leta 2025 je postavil nov rekord 24,54 kg na 100 kilometrov.

Nedavno se je v Ordosu uspešno zaključila podelitev nagrad "2025 'Chenglong Cup' Fuel Efficiency Challenge", ki sta jo skupaj organizirala Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. in Dongfeng Liuzhou Motors. Cilj tega dogodka je v praktičnem boju v celoti izkusiti izjemno učinkovito porabo goriva traktorja Chenglong H5 s 415 konjskimi močmi na zemeljski plin. Z natančnim upravljanjem so tekmovalci nenehno podirali rekorde v porabi goriva. Na koncu je prvenstvo osvojil Wang Haifeng z izjemnim povprečjem 24,54 kilograma na 100 kilometrov in postavil nov standard za učinkovitost porabe goriva traktorja Chenglong na zemeljski plin.

Za ta izziv je bil kot tekmovalno vozilo uporabljen traktor na zemeljski plin Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 z močjo 415 konjskih moči. Vozila so se v Ordosu ostro borila v tipičnih scenarijih prevoza premoga.

V tekmovanju je aktivno sodelovalo več voznikov podjetja Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. Med številnimi tekmovalci je na koncu izstopalo sedem dirkačev. Wang Haifeng je osvojil prvenstvo v skupni porabi goriva. Li Zuotao in Li Ke sta osvojila drugo mesto. Cao Yapeng, Ling Junhong in Kang Wenjie so osvojili tretje mesto. Hao Zewen je osvojil naslov.

Ko je Wang Haifeng imel svoj zahvalni govor, je dejal: »Motor Yuchai 415, s katerim je opremljen traktor na zemeljski plin Chenglong H5, se je izjemno dobro odrezal. V kombinaciji z lahko zasnovo karoserije lahko doseže natančnejše upravljanje porabe goriva, hkrati pa ohranja izhodno moč.« Podatki o dogodku kažejo, da ta model prihrani več kot 2 kg na 100 km v primerjavi s podobnimi modeli. Izračunano na podlagi letne uporabe 150.000 kilometrov lahko vsako vozilo prihrani več kot 30.000 juanov pri stroških energije.

Ta model je opremljen z motorjem na zemeljski plin z veliko konjsko močjo in številnimi novimi tehnologijami na plin, s čimer porabi 2 kg manj goriva na 100 km kot primerljivi modeli, kar pomeni letni prihranek obratovalnih stroškov v višini več kot 20.000 juanov. Z uporabo 154 znanstvenih ukrepov za zmanjšanje teže ter z uporabo novih materialov in strukturne optimizacije je celotno vozilo lahko, ne da bi pri tem ogrozilo kakovost. Najmanjša lastna teža šasije lahko doseže 7,7 tone, kar je ugodnejše od konkurenčnih izdelkov in ima večjo nosilnost. Če se uporabi integrirana rešitev za lahko ohišje in priklopnik, je več kot 1 tono lažji od podobnih izdelkov v panogi in lahko letno zasluži dodatnih 20.000 juanov.

Z uspešnim zaključkom podelitve nagrad za učinkovitost porabe goriva "Chenglong Cup" 2025 je intenzivno tekmovanje, ki je trajalo več kot mesec dni, dokazalo, da se raziskovanje blagovne znamke Chenglong na področju zelene energije nikoli ne konča. Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong bo v prihodnje še naprej ustvarjal še več izjemnih izdelkov z vodilnimi tehnologijami. Zagotavljal bo še več odlične logistične transportne opreme, ki bo temeljila na dejanskih operativnih potrebah strank na različnih poteh in v različnih delovnih pogojih.